Repairs and modifications
Última Edición flashers
Last week we installed flashers from the last beetle-type on Gregor’s 84er model. These have a position light function like US-cars! Remains to say: Till TÜV do us part!
Herbie's Euro Trip
Getting new bearings
On our way back to the South we had to change the inner front bearing on the left side. In a town called Rugby (where football/rugby was invented) we found we needed – a shop for air-cooled VW spare parts – Status VW.
Herbie's Euro Trip
Fixing the clutch in Edinburgh
Just when we drove into the city of Edinburgh (Scotland) the clutch cable broke. So we stopped at the next supermarket parking lot to replace it.
Herbie's Euro Trip
The engine
Herbie No II is powered by a 1600i (injection) motor built in Mexico and installed by our dear friend and air-cooled Volkswagen enthusiast Meister Friedrich Hübsch. The only motor oil we use on our trips around the world – a fully synthetic 5w-50.
Repairs and modifications
Neue Bremsbeläge und Simmeringe mussten her…
Um für den Europatrip optimal gerüstet zu sein bekam Domi’s Herbie ein Service an der Hinterachse. Bei der Gelegenheit hat der Friedrich auch den Motor von Flo’s Buggy eingestellt. Jetzt läuft und Bremst alles wieder gut.
Repairs and modifications
Ölwechsel beim Friedrich in der Werkstatt
Heute haben wir Flo’s Buggy und einem schönen 83er Mexicaner vom Aly neues vollsynthetisches Öl verpasst, damit Motor und Getriebe noch lange laufen, und laufen, und laufen, und laufen, und l…..
Repairs and modifications
Mexican-Plates mounted
Pünktlich zum Saisonauftakt wurden die mexikanischen Kennzeichen montiert.
Repairs and modifications
Neue Buggy-Rückbank
Passend zu den Sitzen wurde die Rückbank vom Buggy neu gemacht.
Repairs and modifications
Rauf mit den neuen Bock auf’n Buggy
Letzen Donnerstag bekamen Flo’s Buggyfelgen neue Gummis und mussten umgehend montiert werden. Das Ergebnis kann sich echt sehen lassen! Echt geil! 🙂
Repairs and modifications
EMPI-Ventildeckel
Da Gregors 84er Mexicaner immer häufiger meint sein Revier markieren zu müssen, wurden heute geschraubte EMPI-Deckel verbaut. In der Hoffnung dass diese besser abdichten und natürlich: Zwecks der Optik warad’s gwesn! Bei dieser Gelegenheit wurde auch gleich das Ventilspiel geprüft und ein längst überfälliger Ölwechsel durchgeführt.
Repairs and modifications
Empi 009er Verteiler für einen unserer Motoren….
Um das ewige Hitzeproblem des 3. Zylinders in den Griff zu bekommen bekommt jetzt einer unserer Motoren (vl. der Bus?) diesen schönen Empi 009er Verteiler verpasst, welcher den Zündzeitpunkt des besagten Zylinders verzögert und so Risiko eines Kolbenreibers verringert. Natürlich stilecht mit schwarzer Verteilerkappe!
Repairs and modifications
Import aus Mexiko eingelangt
Ein originales Paar mexikanische “Blech” als Zubehör für den 1200L. Natürlich aus seiner Geburtsstätte in Puebla.
Repairs and modifications
Neuer Dachgepäckträger für den Bus
Neuer Schmuck für das Busdach….ein fast 4m langer Import aus Amstetten ! ! !
Repairs and modifications
Altes Zubehör ganz neu…Drehzahlmesser im Neuzustand!
eBay zahlt sich doch immer wieder aus! Kaum gefunden, schon war er gekauft…ein Drehzahlmesser der Marke VDO (was sonst 😉 ) aus dem Jahr 1975! Aber das Beste kommt erst noch: Er ist nicht nur im Neuzustand, er ist auch Originalverpackt, mit original Einbauanleitung UND Rechnung vom 26.August.1975 ! ! Read more…
Repairs and modifications
Neue Holzkugelsitzbezüge => Voll Retro :)
Die neuen Bezüge machen sich schon gut im Buggy! Zwar wieder ein Billigprodukt der Firma For-Stinger, schaut aber viel besser aus als die alten “Airbag” Überzüge!!! 🙂
Repairs and modifications
Bastln am Buggy
“Sprit” nachtanken^^ Anfertigen des “Um-die-Ecke-Schraubenzieher” Der fertige “UM-die-Ecke-Schraubenzieher” ….natürlich im Eigenbau entstanden^^ Lowrider^^ Fertig!!! ….gelbe Zündkabel, Empi Zündverteilerkappe, Keilriemenabdeckung…..geile Sache!!! Das Chaos…. ….guad schauts aus!